Un avión en Indonesia que transportaba a más de 153 personas se desvió de su trayectoria después de que dos pilotos se durmieran al mismo tiempo durante un vuelo.
La información se dio a conocer a traves de un informe preliminar del Comité Nacional de Seguridad de Transporte del país en mención.
El documento, al que tuvo acceso este medio de comunicación, señala que los pilotos estaban operando un vuelo de Batik Air desde Kendari, en la provincia de Sulawesi hasta la capital, Yakarta.
El hecho se habría producido el pasado 25 de enero cuando simultáneamente se quedaron dormidos durante 28 minutos continuos.
A bordo del vuelo viajaban 153 pasajeros y cuatro asistentes de vuelo. Nadie a bordo resultó herido, de acuerdo con la información establecida.
Además, el vuelo duró dos horas y 35 minutos y aterrizó correctamente en Yakarta sin daños en la aeronave, un Airbus A320.
El descuido mutuo de los pilotos
El informe no nombró a los pilotos, pero dijo que ambos eran indonesios. El piloto al mando tendría 32 años y el segundo 28.
Ambos fueron considerados aptos para volar, habían pasado controles médicos y dieron negativo en las pruebas de alcohol.
Según el informe, unos 30 minutos después de iniciado el vuelo, el piloto al mando pidió permiso a su segundo para descansar cuando el avión alcanzó una altitud de crucero de 36 mil pies.
El que quedó al mando estuvo de acuerdo y fue así como la máxima autoridad del avión se quedó dormido durante aproximadamente una hora.
Cuando despertó, el piloto al mando le preguntó a su segundo si quería descansar a lo que este se negó y entonces volvió a dormirse el pioto número uno.
El segundo al mando «sin darse cuenta se quedó dormido», según señala el informe tras las declaraciones de los dos pilotos.
Los intentaron contactar en el vuelo
Entre los datos recogidos, se supo que el centro de control del área de Yakarta intentó ponerse en contacto con el avió pero no obtuvo respuesta alguna.
«El ACC de Yakarta había realizado varios intentos de contactar con BTK6723, incluido pedir a otros pilotos que llamaran al BTK6723», decía el informe.
«Los pilotos del BTK6723 no respondieron a ninguna de las llamadas», se lee en la comunicación suministrada a los medios por parte de la aerolínea.
Despertaron del sueño a dúo
Aproximadamente 28 minutos después de la última transmisión registrada, el piloto al mando se despertó y se dio cuenta de que el avión no estaba en la trayectoria de vuelo correcta.
Luego despertó al segundo al mando y volvió a encarrilar el vuelo.
Al despertar, el primer al mando llamó al ACC de Yakarta y dijo que habían estado experimentando un «problema» con su comunicación por radio.
El informe decía que el segundo al mando le había dicho al piloto al mando que no había tenido un «descanso adecuado» ese mismo día.
Tenía gemelos de un mes y se había mudado a una nueva casa el día antes del vuelo.
Según el informe, el segundo al mando “tuvo que despertarse varias veces para ayudar a su esposa a cuidar a los bebés”.
Qué pasa cuando un piloto se queda dormido
Si ambos pilotos se quedan dormidos o pierden el conocimiento sin interferencias, la aeronave continuaría con su actual plan de vuelo programado.
Esto suponiendo que estemos hablando de un avión de pasajeros con piloto automático. El piloto automático seguiría controlando el avión hasta que se quedara sin combustible.
Desafortunadamente, el piloto automático no podría realizar un “aterrizaje planeador” y el resultado sería un vuelo incontrolado hacia el terreno.
Aterrizaje sin piloto
Sí, un avión puede aterrizar por sí solo sin necesidad de volar manualmente.
Por supuesto, realizar un aterrizaje automático estará sujeto al equipo instalado en la aeronave. También dependerá de la disponibilidad de equipos en el aeropuerto.
Sólo los aeropuertos importantes, como los de la capital, probablemente tengan este tipo de equipos.
Para que una aeronave pueda aterrizar automáticamente, se requerirían ciertas entradas manuales desde la cabina de vuelo, pero ninguna de ellas realmente requiere que usted «vuele la aeronave».
El vuelo se realiza con piloto automático, pero será necesario programarlo para realizar un aterrizaje exitoso.