Michael Jordan ha desembolsado 70 millones de dólares por un lujoso jet privado que rinde homenaje a la famosa gama de zapatillas Nike del gran jugador de baloncesto.
Poco después de gastar 2 millones de dólares en un coche deportivo italiano único en su tipo, Jordan gastó incluso más dinero en un nuevo e impresionante avión con una pintura personalizada valorada en 500.000 dólares.
El avión del seis veces campeón de la NBA es un Gulfstream 650ER, que ostenta el récord de «vuelo más rápido y lejano en la historia de la aviación comercial», según su sitio web.
Optó por un tema plateado y negro después de gastar seis cifras en su propio trabajo de pintura personalizado, que se asemeja a un par de sus zapatillas ‘Air Jordan’ con estampado de elefante.
El icónico logotipo Jumpman de Jordan también aparece en el exterior de la parte trasera en una enorme impresión blanca para rematar el diseño.
Características de avión
El número de cola, N236MJ, incorpora la camiseta número 23 que hizo famoso a lo largo de su legendaria carrera, así como su número de anillos de campeonato, seguido de sus iniciales.
El avión tiene una velocidad máxima de 0,925 Mach y también viene con dos motores Rolls-Royce BR725.
En su interior, el nuevo y lujoso avión de Jordania puede acomodar hasta 19 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación.
Cada pasajero disfruta del tipo de lujo que MJ (que tiene un patrimonio neto de 3.500 millones de dólares) disfruta habitualmente, con gigantescos asientos reclinables de cuero beige situados en cada ventana.
El avión cuenta con un espacio separado para las comidas, junto con un bar completamente equipado con luces LED que se despliega desde los muebles.
Los costos del avión
Jordan ha modificado ampliamente el avión de 30 metros de largo para garantizar que pueda viajar hasta 13 horas antes de necesitar reabastecerse de combustible.
Los costos de funcionamiento del avión seguirán aumentando para el ícono de los Chicago Bulls, con un mantenimiento establecido en $1,860,909 por año por 200 horas de vuelo, informa The Sun.
Ese costo de mantenimiento incluye combustible ($727,338), tripulación ($343,964), revisión del motor ($191,670) y seguro ($56,987).
Por 400 horas de vuelo, a Jordan le costará poco menos de 3 millones de dólares mantener su jet privado.
Sobre Jordan
Nació el 17 de febrero de 1963 en Brooklyn, Nueva York, EE. UU. es un ex jugador de baloncesto universitario y profesional considerado uno de los mejores jugadores de la historia del juego.
El atletismo incomparable de Jordan y su espíritu competitivo revolucionaron el deporte al ganar seis campeonatos de la NBA con los Redskins.Chicago Bulls (1991-93, 1996-98).
Jordan creció en Wilmington, Carolina del Norte, e ingresó a la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill en 1981.
Jugando desde el colegio
Como estudiante de primer año, anotó la canasta ganadora contra Georgetown en el juego del campeonato nacional de 1982.
Jordan fue nombrado Jugador Universitario del Año tanto en su segundo como en su tercer año, y se fue de Carolina del Norte después de su tercer año.
Lideró al equipo de baloncesto de EE. UU. a las medallas de oro olímpicas en1984 en Los Ángeles y en1992 en Barcelona, España.
Los jugadores que compitieron en estos últimos Juegos se hicieron conocidos como los Equipo de Ensueño.
Su éxito
En 1984, Jordan, un base de 1,98 metros de altura, fue seleccionado por los Chicago Bulls. Rápidamente se hizo conocido como un tirador y pasador excepcionalmente talentoso y un defensor tenaz.
En su primera temporada (1984-85), lideró la liga en anotaciones y fue nombrado Novato del Año; después de perderse la mayor parte de la temporada siguiente por una fractura en el pie.
Este regresó para liderar la NBA en anotaciones durante siete temporadas consecutivas, promediando unos 33 puntos por partido.
Fue el segundo jugador (después de Wilt Chamberlain) en anotar 3.000 puntos en una sola temporada (1986-87).
Jordan fue nombrado Jugador Más Valioso (MVP) de la NBA cinco veces (1988, 1991, 1992, 1996, 1998) y también fue nombrado Jugador Defensivo del Año en 1988.
- Imagen de portada tomada/New York Post